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按照规定,每个大明士兵,在中秋节、端午节、国庆节、春节这四个假期,享有法定休假权限。
只是一般情况下,这些休假时间,都会累积到一起,最后在春节,集中休假。
去年南洋战事正处于收尾阶段,所以参与南洋战事的士兵,都没休假。
而今年,青龙旅、白虎旅、以及部分文明旅、教化旅,会前往南洋。
和驻守在当地的朱雀旅和玄武旅,进行换防。
王凯本是南方省的人,所以大明就将其派回本地,接管换防留下的空缺。
不过在这之前,他还可以将假期补休回来。
这是因为他作战优秀,所以享有优先休假权。
打仗打了那么久,他也有些疲惫了。
便领了休假,回了大明。
没成想,船上和欧子文碰到了一起。
两人都是荷兰裔移民,又都前往海河市。
旅途漫漫,两人就聊了起来。
这话匣子一打开,他们就越聊越投机。
男人间的情谊,总是来得快。
等下了船,两人已称兄道弟了。
这时,一辆长条形的铁壳子突然行驶过来,前头系着五匹高头大马。
按着铺好的钢轨,稳稳地停在他们跟前。
“每人两分华元!
两分华元!”
,架着马的车夫大声吆喝道。
这就是去年投入使用的有轨马车,三排三座,可以坐九人。
但挤一挤,可以多坐两三人。
在大明的主要城市,都有这种马车。
先是在地面铺上钢轨,然后用马拉着。
行驶起来,不但平稳。
还可以多拉几人,简便又省力。
其实这就是现代的公交车。
只是大明还没将蒸汽机应用于交通领域,所以暂时只能使用畜力。
毕竟大明要发展的东西太多了,人力又有限,只能用这个方法。
这也是交通司为了方便大明百姓的出行,特意联合相关的造车厂,研制出的马拉公车。
可以预见的是,在未来,马拉公车一定可以甩掉马,成为真正的公车。
当然,造车厂也是带有商业性质的。
不可能只研制这一款车型。
像四座、六座的小型马拉车,也研制了一些。
目前已投入市场,除了少数高收入的消费群体会购买外,主要买家是出租车公司。
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