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第51章 岁月之刀（第1页）

第51章岁月之刀

漏尽更阑，悠悠千载。

时间能让一切变得陈旧，岁月能让一切变得沧桑。

人老了，身体不免会出现各种疾病。

希望号，这艘人类科技造物在时间的侵蚀下也不免于此。

岳渊第一次醒来的时候，他从技术人员那里得知，希望号的第3-145号舱出现了漏气现象。

随后他翻了翻航行周记，发现在自己冬眠期间，希望号其他地方还出现了各种各样的故障，比如热循环增压锅炉烧毁，种植园供电线路故障十八处，外景摄像头报废三套，777号管路空气压缩机故障，64号监控摄像头回路故障等等一系列小毛病。

在此期间，核反应堆也换了一次燃料，目前使用的是备用堆。

都是小问题，轮值人员都全部搞定了。

他第二次醒来的时候，故障点又多了一些，处理各种机械故障，还有首次出现的控制系统故障。

他第三次醒来的时候，机械故障率又多了许多，还变得更频繁了，也出现了人员伤亡。

岳渊发现，在这种情况下，轮值人员选择换上了仓库备用新配件，同时将已经彻底损坏的不能再利用的旧配件全部丢出飞船。

随着各个岗位上工作人员的声音响起，希望号终于正是进入减速阶段。

而由于部件老旧造成的漏气、居住舱塌方、坠落，或者因上层坠落造成的舱壁击穿而引发的连锁故障等等，这些引起的人员死亡总共也达到了三百二十三人。

岳渊醒来之后适应了一个多月，然后又同此时的轮值人员一起对希望号进入减速阶段的工作进行了数个月的准备。

“希望号，副推进器准备就绪，推进器矢量喷口参数正常，数据已接入专项发动机控制系统，协同联动系统已完成对接，辅助转向已就绪”

原本的尾部慢慢向前旋转，头部则向后旋转。

这样的处理方式并非轮值人员自作主张，而是早就写在希望号维护章程里。

向这种往一边赶路一边往太空扔垃圾的行为，希望号一直在做。

只有最后一段路了，但这段路却是最艰难的。

岳渊现在也正盯着大屏幕上动画展示。

不过因冬眠舱故障而不得不醒着的人却十分有奉献精神，他们将自己的余生都贡献给了别人，主动去冬眠舱生产车间工作，为后续冬眠舱补充做出自己的贡献。

当然了，由于现在整片空间就希望号一个实物，如果仅仅以上帝视角从外部看希望号的话，压根不知道它是不是在转动，因为没有参照物。

第九百年，希望号已经彻底变成了一个衣衫褴褛的乞丐，各种零部件老旧得不行，电气电路也到处都是故障，修都修不完，也主要部件还能运行，不至于直接瘫痪罢了。

从减速阶段，到希望号抵达目的地，岳渊都不会再去冬眠了，他将一直坐镇指挥中心，随着希望号一起，走完这最后一段路。

《战国策秦策五》有言，行百里者半于九十。

此言末路之难也。

走一百里的路程走到九十里只能算走了一半。

第六次醒来的时候，冬眠舱损坏过多，导致补充出现了问题，似的三百八十人不得不一直醒着。

为了不至于让这些人老死，执勤领导计划临时唤醒了一部分人，缩短了他们的冬眠时间，然后将这些时间匀给这部分人。